长沙理工大学学报(自然科学版)
泡沫轻质土路堤稳定性分析及材料参数控制标准
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高煜(1993-),男,山西临汾人,长沙理工大学硕士研究生,主要从事路基路面工程方面的研究

中图分类号:

U416

基金项目:

湖南省自然科学基金资助项目(13JJ3070);内蒙古自治区交通运输厅建设科技项目联合资助项目(NJ-2015-35)


Foam lightweight soil embankment stability analysis and control standard of material parameters
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    摘要:

    为了系统分析影响泡沫轻质土路堤稳定性的因素,运用 ANSYS软件,采用有限元强度折减法,对泡沫轻质土密度、粘聚力以及内摩擦角对泡沫轻质土路堤稳定性的影响进行了敏感性分析,并对比分析了泡沫轻质土路堤与普通土路堤的稳定性。分析结果表明,泡沫轻质土密度和粘聚力是影响其路堤稳定性的两个主要因素;当泡沫轻质土设计密度小于600kg/m3、粘聚力达到60kPa以上时,对于不同高度的路堤,其安全系数均大于普通土路堤,且能满足16m 高路堤稳定性要求。在此基础上,提出采用设计密度为600,800, 1100kg/m3 的泡沫轻质土填筑不同高度路堤时的泡沫轻质土粘聚力控制标准。

    Abstract:

    In order to analyze the factors of foam lightweight soil embankment stability, calculation model using ANSYS, based on strength reduction femto study the influences of density, cohesion and internal friction angle of foam lightweight soil on foam lightweight soil embankment stability,then the sensitivity analysis to each factor is carried out, and the stability of the foam lightweight soil embankment and the common soil embankment is compared.The results show that density and cohesion of foam lightweight soil are two important factors of embankment stability;when the design density of the foamed lightweight soilislessthan6kg/m, the cohesion isabove 60kPa, the safety factor of embankment with different heights is greater than com-mon soil embankment, and can meet the requirement of 16m high embankment stability.The control standard of cohesion for foam lightweight soil of different height embankment under different density(600, 800, 1100kg/m) was proposed.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

高煜,刘勇,石苏意,等.泡沫轻质土路堤稳定性分析及材料参数控制标准[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2017,(1):24-30.
GAO Yu, LIU Yong, SHI Su-yi, et al. Foam lightweight soil embankment stability analysis and control standard of material parameters[J]. Journal of Changsha University of Science & Technology (Natural Science),2017,(1):24-30.

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  • 在线发布日期: 2022-04-28
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